总算没白等！卡罗拉双擎E+省9万牌照油耗1 .3L

时间：2019-05-06

总算没白等！卡罗拉双擎E+省9万牌照油耗1.3L

在国内汽车市场，最受普通老百姓欢迎的车型就是紧凑级的家庭轿车，卡罗拉作为全球销量最高的一款车型，凭借一流的技术跟过硬的品质，是很多消费者购车的首选。在国内汽车的大幅度增多，让很多城市都采取了限行、限号的措施，从而使得新能源车型越来越热门，卡罗拉这款最受欢迎的家轿显然紧跟潮流，一汽丰田首款新能源车型卡罗拉双擎E+应运而生。

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目前可以选择的新能源新车也是越来越多，对消费者来说口碑跟品牌效应就是最直观的选择因素，丰田拥有世界最先进最可靠的混动技术，卡罗拉双擎E+虽然上市没多久，但是在丰田跟卡罗拉的金字招牌之下，绝对是非常值得考虑的一款新车, 下面我们一起来简单看一下这款新车。

靓丽的外表

专属的天蓝色让这款车型无论停在哪里都是一道靓丽的风景，整体外观还是基于卡罗拉的原型，在细节方面有所改变。像前脸上格栅内部加入了镀铬点的装饰，大灯顶部加入蓝色点缀，明显比现款车型要多了几分高贵气质。还有前翼子板处独有的精致镀铬标识，以及尾灯组内部的蓝色饰条点缀，不少细节方面都能体现出这款新车的独特身份。

丰富的配置

新车内饰部分也是如此，除了黑色内饰之外，卡罗拉双擎E+也加入了独有的棕黑拼接设计的内饰，显然要更加的讨年轻消费者喜欢。整体内饰简洁大气看上去特别有档次，在高配车型当中中控加入一块8英寸触控屏，集成的功能非常全面，触控灵敏度以及清晰度都非常不错，支持CarLife互联系统可玩性非常高。仪表采用双圆式设计，中间一块4.2英寸的液晶显示屏，采用蓝色背景非常的个性，可以显示动力输出模式以及全面的行车信息，新车还配备有自动空调，增加PM2.5过滤功能。

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宽敞的空间

在空间部分卡罗拉双擎E+的尺寸为4635mm、1775mm、1470mm，轴距2700mm，这样的车身尺寸是紧凑级车型当中的佼佼者，后排空间极为宽敞，而且新车座椅包裹性好，角度舒适可以拥有一个非常出色的驾乘体验，空间美中不足的地方就是受电池组影响，后备箱容积不算太大，当然对日常使用来说绝对是绰绰有余。

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领先的动力科技

最后动力部分是这款新车的主要卖点，具有领先全球的插电式混合动力技术加持，搭载的是一套由丰田的1.8L阿特金森发动机+双电机+电池组构成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率73kw使用92号汽油即可，传动方面为E-CVT无极变速箱，电池组是特斯拉同款电芯Panasonic的松下电池总容积: 10.3kwh。

整套动力系统分为三种驾驶模式，电动、混动、运动，通过中控大屏可以看到整车动力的分配状况，新车纯电续航里程能够达到55km，电量充足的情况下百公里油耗低至1.3L，哪怕电量不足也不过4.3L左右，一公里3毛钱特别经济。一年如果开2万公里的话，相比于传统燃油车或其他混动车型，省3000到8000元还是能做到的。

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目前卡罗拉双擎E+已经全面上线，就小编所在的深圳来说该车可以直接拿到绿牌特权免去六七万的拍牌费，可以享受国家新能源补贴数万元，免购置税、车船税等等，加起来差不多优惠约10万元，性价比是相当高的。虽然充电桩并不是随处可见，但是新车配备有便携式充电器，哪怕在家中仅5小时左右即可充满，对充电桩的依赖性并不强。长途旅行只需加油即可立即再出发，这一点比纯电动车还是方便了许多倍。7月1号深圳即将正式实施国六排放标准，卡罗拉双擎E+就是国六标准的车，对以后车辆的使用和保值也是很重要的。

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总体来说卡罗拉双擎E+绝对是专为国人打造，尤其是在深圳这样的大城市各个方面都有优势，购车时就比燃油车省六七万牌照，还有近2万的购置税和车船税，算上每年节省的后续费用，这款车绝对是花的值，并且长远来算开得越远越能看出来省钱。哪怕是小编对这款新车也是极为心动，还没买车的消费者，一定不要错过这款值得购买的卡罗拉双擎E+。